氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥的詳細資料

氣動(dòng)插板閥   環(huán)保通風(fēng)蝶閥對于手動(dòng)插板閥，不但要會(huì )安裝和定期保養、維護，而且還要會(huì )操作。一般情況下，閥門(mén)的啟閉遵循“逆開(kāi)順關(guān)”的原則，即逆時(shí)針旋轉手輪為開(kāi)啟閥門(mén)，順時(shí)針旋轉手輪為關(guān)閉閥門(mén)。

(1) 無(wú)論是電動(dòng)閥門(mén)還是氣動(dòng)閥門(mén)，在閥門(mén)設計時(shí)一般都會(huì )考慮手動(dòng)功能，閥門(mén)的手動(dòng)功能- 一般通過(guò)手輪或手柄來(lái)實(shí)現。閥門(mén)的手輪或手柄，是按照普通的人力來(lái)設計的，考慮了密封面的強度和必要的關(guān)閉力。因此在實(shí)際閥門(mén)啟閉操作過(guò)程中不能用長(cháng)杠桿或長(cháng)扳手來(lái)扳動(dòng)。有些人習慣于使用“F”形扳手，應嚴格注意，不要用力過(guò)大過(guò)猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對于部分通過(guò)傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動(dòng)的閥門(mén)，采用加長(cháng)杠桿或“F”形扳手來(lái)操作手輪，用力過(guò)大過(guò)猛可能導致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。

(2) 氣動(dòng)插板閥   環(huán)保通風(fēng)蝶閥啟閉閥門(mén)，用力應該平穩，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門(mén)各部件在設計制造時(shí)已經(jīng)考慮了這種沖擊力，與一般閥門(mén)不能等同。

當閥門(mén)全開(kāi)后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動(dòng)損傷。對于明桿閥門(mén)，要記住全開(kāi)和全閉時(shí)的閥桿位置，以便于檢查全開(kāi)全閉時(shí)閥門(mén)狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開(kāi)全閉時(shí)的閥桿位置就要變化，屆時(shí)就能非常容易發(fā)現故障以便及時(shí)采取進(jìn)一步措施。

(3) 管路初用時(shí)，內部雜物較多，可將閥門(mén)微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開(kāi)啟，如此重復多次，沖

凈臟物，再投人正常工作。

常開(kāi)閥門(mén)，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴。如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡(luò )扳手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。

某些介質(zhì)，在閥門(mén)關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員應于適當時(shí)間再關(guān)閉一次，(4)讓密封面不留細縫，否則，介質(zhì)從細縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。

(5) 操作閥門(mén)時(shí)，如發(fā)現操作過(guò)于費勁，應分析原因，不能強行操作。若填料太緊，可適當放松; 如閥桿歪斜，應通知維修人員修理。高溫閘閥，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開(kāi)啟困難，如必須在此時(shí)開(kāi)啟，可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈，消除閥桿應力，然后轉動(dòng)手輪。

(6) 氣動(dòng)插板閥   環(huán)保通風(fēng)蝶閥操作高壓閥門(mén)時(shí)，由于高壓閥門(mén)管路壓力甚高，在開(kāi)車(chē)時(shí)，閥門(mén)前后壓差很大，因此操作須十分仔細，開(kāi)啟時(shí)要慢慢逐漸打開(kāi)。先稍稍打開(kāi)一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿(mǎn)閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規定流量調大閥門(mén)開(kāi)度。如系統帶有旁通閥，開(kāi)啟主閥前應先打開(kāi)旁通閥，等前后壓力接近平衡時(shí)，再打開(kāi)主管道上的大型高壓閥門(mén)。

(7) 楔式閘閥與截止閥只做全開(kāi)或全閉用，不允許做調節和節流用，以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門(mén)使用壽命。