電動(dòng)百葉擋板閥的詳細資料

電動(dòng)百葉擋板閥1. 采用單軸驅動(dòng)雙百葉窗式擋板結構，雙層葉片中間設計有導入密封空氣的密封室，將高于煙氣壓力的密封空氣通入擋板，使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層，阻斷煙氣流的通過(guò)。

　　2. 風(fēng)門(mén)啟閉時(shí)間≤60S（可根據用戶(hù)要求選定）。

　　3. 外部設計有連桿機構，使數個(gè)葉片同步開(kāi)啟或關(guān)閉。

　　4. 雙百葉[2]窗式擋板門(mén)設計結構合理，葉片剛性好，運行穩定可靠，百葉窗式擋板葉片密封型式：彈性密封和氣密封。

　　5. 雙擋板上設計安裝有密封風(fēng)入口閥，通入密封空氣后，擋板門(mén)密封效率為：

　　6. 驅動(dòng)方式：氣動(dòng)或電動(dòng)

　　7. 驅動(dòng)裝置通常采用直聯(lián)式與風(fēng)門(mén)連接安裝。

　　8. 電動(dòng)裝置采用機電一體化產(chǎn)品，具有力矩保護和限位裝置并能遠方控制操作，電動(dòng)裝置還具有手、電動(dòng)切換功能以備安裝調試、檢修時(shí)使用。

　　9. 風(fēng)門(mén)與管道的連接方式：法蘭密封焊連接或法蘭螺栓連接。

電動(dòng)百葉擋板閥密封嚴、零泄漏，能達到真正意義上的氣密性。采用316L不銹鋼特制軌道硬密封和耐300℃高溫硅膠軟密封相結合的雙密封方式，確保了煙道閥的密封性能，達到無(wú)泄漏。

3、油壓驅動(dòng)，開(kāi)關(guān)無(wú)卡澀

    執行機構采用油壓系統，推力在17噸以上，拉力在13噸以上，油壓在25KPa以上。每次開(kāi)關(guān)的過(guò)程即是清理的過(guò)程又是軌道輾磨的過(guò)程，確保了在煙道環(huán)境極差的條件下，開(kāi)閉正常無(wú)卡澀，不存在打不開(kāi)、關(guān)不上的現象發(fā)生。

4、使用壽命長(cháng)，一次投資終生受益。

    插板采用菱形復合板的結構方式，中間Z厚處在170mm以上，邊部在70mm左右。該結構是我們依據熱學(xué)和力學(xué)的設計原理，結合長(cháng)期的實(shí)踐，形成的如此結構。能夠達到在高溫高壓的條件下不變形，同時(shí)，插板常開(kāi)時(shí)，插板位置在煙道以外，大大降低了煙道的阻力和煙道腐蝕插板的幾率，確保了閥門(mén)的使用壽命。

5、電動(dòng)百葉擋板閥安裝維修方便，運行成本低，整體出廠(chǎng)時(shí)我們將閥體和法蘭加密封全部上好后，客戶(hù)到現場(chǎng)只需將煙道割開(kāi)焊接，接通電源，加入液壓油，便可使用。且維修方便，常開(kāi)時(shí)插板及執行機構均在煙道以外。隨時(shí)可處理出現的故障。

6、運行成本低

本閥門(mén)只在開(kāi)閉的過(guò)程中產(chǎn)生2.2KW電機的費用，停止后無(wú)任何運行成本。

百葉窗式煙道閥存在弊端

百葉窗閥門(mén)存在漏風(fēng)嚴重、易腐蝕，開(kāi)關(guān)不順暢、常常打不開(kāi)，關(guān)不死，使用壽命短、運行成本高等諸多弊端。屬于市場(chǎng)淘汰型產(chǎn)品，逐步被新型產(chǎn)品電動(dòng)液壓插板閥所代替，百葉窗閥門(mén)主要存在以下弊端：

1、高溫易變性，密封不嚴、漏風(fēng)嚴重

2、葉片長(cháng)時(shí)間在煙道內受高溫煙氣腐蝕，損壞嚴重，且增加煙氣流通阻力使用壽命短，Z長(cháng)使用周期為一年。

3、機械傳動(dòng)動(dòng)力低，傳動(dòng)軸長(cháng)時(shí)間在高溫下變形，導致閥門(mén)無(wú)法開(kāi)關(guān)。

4、使用周期短（Z多一年），頻繁更換維修，使用費用高達數十倍。